Samedi 10 octobre à partir de 14.05, France 2 et france.tv consacrent une après-midi entière d’Au bout de l’enquête à l’une des affaires les plus fascinantes des vingt dernières années : le casse hors norme du convoyeur de fonds Toni Musulin. Deux épisodes inédits, présentés par Marie Drucker aux côtés du criminologue Alain Bauer, reviennent sur un vol de 11,6 millions d’euros commis sans la moindre violence.

Un magazine devenu la référence du fait divers

Avec près de 1,3 million de téléspectateurs en moyenne depuis son arrivée sur France 2, Au bout de l’enquête s’est imposé comme la première émission de faits divers récurrente en France. La recette tient à un duo : Marie Drucker déroule le récit, tandis qu’Alain Bauer, professeur de criminologie, apporte sur chaque dossier un éclairage technique, psychologique, sociologique et historique. On y comprend les procédés mis en œuvre, mais aussi les enjeux et les répercussions de chaque enquête.

Alain Bauer, professeur de criminologie, décrypte chaque affaire aux côtés de Marie Drucker. © France Télévisions

Le rendez-vous du 10 octobre s’articule autour de deux volets inédits consacrés à Toni Musulin, signés Jean-Pierre Vergès, complétés par la rediffusion d’un épisode sur l’affaire Marie-Élisabeth Cons-Boutboul, ce mystérieux assassinat d’un avocat parisien survenu en décembre 1985 sur fond d’argent facile et de courses hippiques.

L’affaire Toni Musulin : le casse du siècle

Le 5 novembre 2009, à Lyon, Toni Musulin fausse compagnie à ses deux collègues et disparaît au volant de son fourgon blindé de la société Loomis, chargé de 11,6 millions d’euros. Aucune arme, aucun complice apparent, aucune effraction : un employé modèle depuis une dizaine d’années s’évapore avec une fortune. Le véhicule est retrouvé quelques heures plus tard, abandonné dans le 8e arrondissement de la ville.

Deux jours après les faits, les enquêteurs mettent la main sur un box loué depuis le mois d’avril : environ 9,1 millions d’euros y sont récupérés, soigneusement stockés. Mais le compte n’y est pas. Près de 2,5 millions d’euros manquent toujours à l’appel, et n’ont jamais refait surface. En amont, Musulin avait vidé ses comptes bancaires et fait disparaître ses papiers personnels, signe d’une préparation méthodique. Sa cavale dure onze jours et s’achève par une reddition spectaculaire dans un commissariat de Monaco, le 16 novembre 2009.

Plus de quinze ans après les faits, environ 2,5 millions d’euros n’ont jamais été retrouvés.

Le personnage devient rapidement un sujet de fascination collective. Ni braqueur cagoulé ni figure de la grande criminalité, ce convoyeur discret est tour à tour perçu comme un hors-la-loi et, pour une partie de l’opinion, comme une sorte de héros populaire ayant défié un système. Condamné en appel à cinq ans de prison ferme, il ressort libre à l’automne 2013 après avoir purgé sa peine — et continue de nier savoir où sont passés les millions manquants. Autant de zones d’ombre qui font de ce dossier un cas d’école pour l’analyse criminologique.

Le saviez-vous ?

L’histoire de Toni Musulin a inspiré le cinéma : sorti en 2013 et réalisé par Philippe Godeau, le film 11.6 — en référence aux 11,6 millions d’euros dérobés — confie le rôle du convoyeur à François Cluzet. Le long-métrage explore la trajectoire d’un homme ordinaire devenu, presque malgré lui, le protagoniste d’un fait divers extraordinaire.

Au programme de l’après-midi

  • 14.05 — Affaire Toni Musulin, épisode 1 (inédit) : « Le convoyeur qui valait 11 millions », un film de Jean-Pierre Vergès.
  • 15.00 — Affaire Toni Musulin, épisode 2 (inédit) : la suite de l’enquête, quand le butin est retrouvé… amputé de deux millions d’euros.
  • 16.00 — Affaire Marie-Élisabeth Cons-Boutboul (rediffusion) : « Mortels secrets de famille », un film de Nathalie Gillot.

Quand et où regarder

ChaîneFrance 2 (et france.tv)
DiffusionSamedi 10 octobre 2026
HoraireDès 14.05
FormatMagazine — 3 x 52 min
PrésentationMarie Drucker et Alain Bauer
Streaming / replayDisponible sur france.tv

À revoir : le mystère Musulin en images

En attendant les deux inédits de France 2, ce reportage revient sur le convoyeur de fonds le plus célèbre de France et sur les questions que son histoire continue de poser.