Ce jeudi 3 septembre 2026, RMC Découverte diffuse « Vintage Mecanic » en prime time à 21h10. Au sommaire de ce numéro : la remise en route d’une Ferrari 512 Berlinetta Boxer immobilisée depuis cinq ans, un chantier mené contre la montre avant un rassemblement prévu à peine quinze jours plus tard.
Une belle italienne réveillée après cinq ans de sommeil
Le fil conducteur de l’épisode tient en une mission claire : redonner vie à une Ferrari 512 Berlinetta Boxer laissée à l’arrêt pendant cinq années. Baptiste est mandaté pour remettre en état ce coupé d’exception, avec une échéance serrée puisque la voiture doit rouler lors d’un rassemblement organisé deux semaines plus tard. Le programme est dense et les incertitudes nombreuses, faute de visibilité sur l’entretien réellement réalisé au fil du temps sur la mécanique.
Le chantier annoncé n’a rien d’anodin : dépose du moteur, remplacement de la distribution et réparation d’un capot arrière endommagé figurent parmi les étapes à franchir. Autant d’opérations lourdes sur une auto immobilisée depuis longtemps, où chaque démontage peut réserver de mauvaises surprises. La tension du calendrier donne à cette restauration le rythme et l’enjeu qui font la marque de fabrique de l’émission, entre gestes techniques précis et course permanente contre les délais.
« Vintage Mecanic », un rendez-vous devenu incontournable
Lancée en 2016, l’émission s’est imposée comme l’un des piliers de la grille de RMC Découverte. Le principe est immuable : chaque épisode se concentre sur un modèle emblématique, souvent récupéré dans un état préoccupant, qu’une équipe de spécialistes s’attache à remettre en marche grâce à son savoir-faire. Le téléspectateur suit l’intégralité du processus, de l’inventaire des pièces à changer jusqu’à la présentation finale du véhicule restauré, en passant par les inévitables imprévus d’atelier.
Au-delà de la seule mécanique, le programme cultive une dimension culturelle et historique en racontant l’histoire et les anecdotes attachées à chaque automobile. Cette approche patrimoniale, doublée d’un vrai suspense technique, explique sa fidélité d’audience : « Vintage Mecanic » se classe parmi les meilleures performances de la chaîne, avec une moyenne d’environ 500 000 téléspectateurs, juste derrière « Top Gear France ».
Un nouveau visage aux commandes de l’atelier
Longtemps incarnée par François Allain, figure emblématique du rendez-vous depuis son lancement, l’émission a changé de meneur. Après neuf saisons et plus de 140 épisodes passés à faire renaître des dizaines de véhicules de légende, l’animateur historique a raccroché. C’est désormais Baptiste Fougère qui reprend le flambeau, un passionné bien connu des amateurs pour sa chaîne YouTube « Les Pilotes du Dimanche », forte de plus d’un million d’abonnés et de centaines de millions de vues. Formé à la mécanique et rompu au travail d’atelier, il apporte sa patte à ce nouveau chapitre du programme.
- Une Ferrari 512 Berlinetta Boxer immobilisée depuis cinq ans à réveiller.
- Un délai de deux semaines avant un rassemblement où l’auto doit rouler.
- Des opérations lourdes : dépose moteur, distribution et capot arrière.
- Aucune certitude sur l’entretien réel de la mécanique au fil des ans.
Autour de la Ferrari 512 Berlinetta Boxer
La 512 BB occupe une place singulière dans l’histoire de Maranello. Présentée au Salon de Paris en 1976, elle succède à la 365 GT4 BB et sera produite jusqu’en 1981, avant de laisser place à la 512 BBi à injection. Sa particularité tient à son moteur à douze cylindres à plat, d’une cylindrée de près de 4 942 cm³, développant autour de 340 chevaux. Cette architecture dite « boxer », aux pistons horizontalement opposés, a donné son nom au modèle, la dénomination renvoyant à une cylindrée de cinq litres et à ses douze cylindres.
Voiture rare, produite en un peu plus de neuf cents exemplaires sur toute sa carrière, la Berlinetta Boxer reste très recherchée des collectionneurs. Sa restauration exige donc autant de rigueur que de délicatesse, chaque intervention devant respecter le caractère d’origine d’une auto devenue objet de convoitise. De quoi rendre le pari de l’épisode d’autant plus stimulant à suivre.
Cinq ans d’immobilisation, deux semaines pour tout remettre en ordre : le compte à rebours est lancé.
À retenir
« Vintage Mecanic » revient sur RMC Découverte avec la restauration d’une Ferrari 512 Berlinetta Boxer, coupé à moteur douze cylindres à plat produit de 1976 à 1981. Un chantier de grande ampleur, mené sous la contrainte d’un rassemblement fixé deux semaines plus tard, qui inaugure une nouvelle ère pour l’émission après le départ de son animateur historique.
Quand et où regarder
| Information | Détail |
|---|---|
| Chaîne | RMC Découverte |
| Jour et date | Jeudi 3 septembre 2026 |
| Horaire | 21h10 |
| Créneau | Prime time |
| Genre | Docu-réalité automobile |
| Sujet du numéro | Restauration d’une Ferrari 512 Berlinetta Boxer |
